Instagram

Меню


Авиабилеты

Обзоры

Разное

О сайте

Главная

Последние обзоры

Три дня в Риме

Отдых в Гоа: Ашвем, Арамболь, цены и фотографии

Линия Сталина в Минске

 

Быстрый переход

Отдых в Ялте. Крым Дудутки. Музей старинных народных ремесел и технологий Мирский замок. Памятник архитектуры и оборонительное сооружение ГОА – незабываемая поездка в маленький РАЙ Отдых в Ильичевске с детьми Клуб Ибица в Одессе В Буковель на поезде A STATE OF TRANCE (ASOT 600) В МИНСКЕ Прогулка по Каракасу. Венесуэла Работа в Венесуэле. Каракас


Разное

Сплавы в Беларуси: река Узлянка, Нарочанка и Вилия Театральный фонтан в Перми Ночные огни аэропорта Внуково в Москве Колесо обозрения в Минске, Беларусь Сравниваем цены отдыха на море из Беларуси в 2017 году Полезные советы для туриста: как с экономить на отдыхе Видео обзор огниво для розжига с AliЕxpress. Товары для выживания из Китая Видео обзор солнечной панели из Китая. Товары для выживания с Aliexpress Нож Кизляр. Модель Орлан-2 Скоростной поезд (Штадлер) Минск-Гомель-Минск (716Б)

 



Карта сайта Походы и сплавы
   
     


Дороги Беларуси: трасса М5. Минск - Гомель

Новый цикл статей на сайте LineReview.net, на этот раз, будем писать про Дороги Беларуси. Сегодня, статья про трассу М5 которая ведет из Минска в Гомель. 

Уже несколько лет, на дороге идет ремонт, т.е. обновление и расширение дорожного полотна. В прошлом году, полностью было открыто четырехполосное движение до Бобруйска, а к концу 2015 года, планируется соединить все областные центры Беларуси с Минском четырехполосными автомагистралями.

Из Минска выезжаем по Партизанскому проспекту. В будний день, после 19.00 машин не очень много, однако некоторая напряженность в движении все-таки присутствует.

До Бобруйска, по всей трассе разбросаны сеть автозаправочных станций "Беларуснефть". Купить топливо можно как за Белорусские рубли, так и за Доллары США и Евро, также принимают Российские рубли.

Отдельно хочется отметить поселок ДУКОРА (~40 км от Минска), в котором как ни странно, но практически каждую пятницу стоят инспекторы ГАИ или автономные радары. Ограничение скорости здесь 60 км/ч.

Отдельно хочется отметить качество нового дорожного полотна. Даже после зимы, его состояние ни капли не ухудшилось...

Зоны отдыха присутствуют практически через каждые 10-15 км. Правда не на всех есть туалеты. Поэтому, сетка, которой огорожена вся новая автострада в некоторых местах имеет соответствующие прорывы...

На ТУТ.бае писали, что многие зоны отдыха не убирают. Здесь я наверное не соглашусь, в моем случае особых претензий к чистоте подобных мест у меня не возникло. Сказать могу только одно, один раз, в темное время суток, зимой, в таком вот месте, чуть не наступил на донышко разбитой пивной бутылки, которое лежало практически по ходу движения автомобиля. 

Я считаю, что здесь дело воспитания каждого отдельно взятого гражданина, человека. Можно выбросить мусор в мусорку, а можно и на газон...

Как только въезжаем в могилевскую область, спустя несколько километров, стоит совсем недавно открытая заправка БеларусНефти. Тут есть кафе, магазин. Если говорить отдельно про общепит, то я считаю, наше государство не всегда до конца может организовать идею хорошего питания. Разогрев копченой курицы в микроволновке и двухслойные хот-доги - на мой взгляд, откидывают лет на 15-20 назад.

Едем дальше. Кажется, что просто скорость очень маленькая. Четыре полосы провоцируют на движение как минимум со скоростью в 140 км/ч. Нельзя. Странное ограничение в 90 км/ч. Знаки о котором, кстати, нигде не встречаются. 

Периодически встречаются региональные ГАИ-шники. Встречные машины не всегда моргают, да и на дороге много мест, где можно поставить практически незаметно автономный радар с видеофиксацией, и ловить нарушителей через несколько километров. 

По дороге построили много современных развязок.

К сожалению, если едем на Жлобин, Гомель, Россию, Украину, то на сегодняшний день, приходится следовать через Бобруйск. Поэтому лучше избегать часа пик, когда движение в городе очень большое.

Как только уходим в Бобруйск, дорога становится двухрядной. Здесь сильно не разгонишься,

После 20.00 движение в городе спокойное. Машин мало. Если ехать по указателям, то на Гомель свернуть можно где-то в центре, на кольце. Тогда объезд через город займет еще больше времени. Т.к. дорога там мягко говоря не очень. Я бы рекомендовал сворачивать на Гомель на перекрестке, где справа стоит большая Церковь, перед ней, кладбище. Вдоль дороги. Тогда практически сразу выезжаешь из города на мост, и далее на объездную.  

Если едешь ночью, или рано утром, то можно проехать через весь Бобруйск. Свернуть налево нужно только один раз. Перед большой церквью, в которую упираешься, если едешь постоянно прямо. Экономим пару километров.

Счастье водителя закончилось. Едем по двухрядке.

Зон отдыха практически нету. Первая автозаправка будет где-то через 60 км. Почти возле Жлобина в Поселке Новый остров.

Тут же есть что то вроде столовой. Где можно покушать горячие блюда. Опять же, учреждение государственное, поэтому отдает запахом СССР. Работает круглые сутки.  Скажем так, мне намного приятней питаться хот-догом на заправках А100 или Газпрома, чем вот в таких  забегаловках.

К сожалению, альтернативы очень мало. Придорожный сервис он как бы есть, и его как бы нет. Останавливаться в кафе, из-за новой дороги сейчас непонятно где, как то не очень хочется...

Все, приехал я в Жлобин. Поэтому рассказ мой подходит к концу.

Отдельно выделю то, что за последние несколько лет, значительно выросло количество могилок на обочине М5. Связано ли это с реконструкцией или может-быть с чем то другим, сказать точно я не смогу. Могу только констатировать, что к примеру, сегодня, дорога из Жлобина в Гомель, находится также на реконструкции. Следовательно, очень много перепадов и переездов, и ночью, особенно зимой, не всегда можно вовремя заметить новый поворот. Знаки видны не везде...

Опубликовано 27.05.2014

Видео на Ютубе

На сегодняшний день, трасса М5 Минск - Гомель практически полностью готова к полноценной эксплуатации. Реконструкция идет только на участке Бобруйск - Жлобин. 

Разрешенная скорость на готовой дороге 120 км/ч для легковых автомобилей, и  100 км/ч для остального транспорта.

Дополнено 11.05.2015

 





 
 


 

Rating All.BY

Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования