Двигатель автомобиля Daewoo Matiz. Дэу Матиз. Фотографии.

отзывы туристов, туристические новости, италия, турция, россия, украина, отдых на море, чехия

Меню

Последние обзоры

обновлено Покупки в Чернигове. Украина

Тест-драйв автомобиля Great Wall Hover H2

Быстрый переход

Горнолыжный отдых в Буковеле на Украине. Карпаты Отдых в Италии на острове Сардиния: Вилласимиус Отдых в Румынии на Черном море: Кап-Аврора Отдых в Крыму: Коктебель Отдых в Испании. Каталония. Барселона. Коста-Брава. Коста-Дорада. Порт Авентура Отдых в Крыму на Черном море. Гурзуф Выселенные деревни Гомельской области. Беларусь Тест-драйв автомобиля Toyota Corolla Matrix Фьюмичино. Аэропорт в Риме. Италия Отдых в Одессе. Крыжановка, Лузановка. Украина Национальный аэропорт в Минске. Беларусь

страна геленджик частный сектор

Разное

Недорогой отдых на Черном море Украины в 2012 году (Гурзуф, Коктебель, Коблево, Одесса и т.д.) BluFan. Аквапарк на Сардинии Где отдохнуть летом 2011 года на Черном море недорого. Украина, Крым Тест-драйв автомобиля Fiat Brava Аэропорт Минск-1. Беларусь Шоппинг в Италии. Сардиния Жизнь в Италии Летний отдых: Турция или Крым Шенгенская виза в посольстве Италии в Минске Немного про green card

Наши ключевые слова: аэропорт Рима Фьюмичино, аэропорт в Минске, Минск, покупки в Чернигове, daewoo matiz, поездка в Светлогорск, горнолыжный отдых в Буковеле, горнолыжный Мозырь, работа в Италии, достопримечательности Одессы, отдых на Украине, Затока, отдых в Ильичевске, Одесса, отдых в Коблево, иммиграция в Европу, санатории Белоруссии, Прага, Силичи, отдых в Италии остров Сардиния, Созополь, Беларусь, озеро Нарочь, Коктебель, Гурзуф, Крым, отзывы туристов, новости туризма.

Карта сайта

Двигатель в автомобиле Daewoo Matiz. Дэу Матиз.

Двигатель в тестируемом образце стоял 0.8 кубических сантиметров. Всего 3 цилиндра. Мощность двигателя 51 лошадиная сила. Коробка передач 5-ступенччатая. Передний привод.

двигатель в daewoo matiz. дэу матиз.

В плотном городском потоке его не всегда хватает. Зачастую придется раскручивать его до придела. Тут бы пригодился тахометр, которого, кстати, в тестируемом образце не было.

двигатель в daewoo matiz. дэу матиз.

Двигатель умеренно слышно в салоне автомобиля. На высоких оборотах, работу двигателя можно сравнить с рычанием тигренка…

Зимой, двигатель в Матиз работает без особых проблем. В -20, когда большинство владельцев иномарок испытывают трудности в заводке автомобиля, тестируемый образец показал себя хорошо. Аккумулятор на 12 вольт и 35 ампер.

двигатель в daewoo matiz. дэу матиз.

Неудобством может показаться то, что разогревать мотор придется немного дольше. Возможно, быстрее разогреть двигатель поможет выключенная печка и умеренная работа с педалью газа.

двигатель в дэу матиз. daewoo matiz.

Интересная закономерность, когда стрелка температуры двигателя после прогрева, поднялась на нужный уровень, включаем печку на самый жаркий режим, и поворачиваем на несколько делений мощности, то стрелка температуры двигателя начинает падать на глазах.

Такая ситуация может доставить небольшой дискомфорт, т.к. может возникнуть необходимость прогреть салон и разморозить стекла.

Расход топлива в Дэу Матиз зимой, в тестируемом образце был равен примерно 7.2 литра на 100 км в городском режиме. Тестируемый автомобиль заправлялся бензином АИ 92. Согласно инструкции, бак на 35 литров. Датчик топлива, немного лжет, т.е. если заправить бак полностью, и выехать на дальнее расстояние, то первая половина бака будет расходоваться очень медленно (судя по датчику топлива), а вторая значительно быстрее.

Официально, максимальная скорость Matiz: 144 км/ч. Разгон до сотни за 12 секунд (скорее 14-15). Тестируемый образец удалось разогнать до 130 км/ч. На такой скорости становится действительно страшно. Педаль газа имела небольшой запас хода. Машинка начинает качаться. Кажется, что малейший порыв ветра сможет опрокинуть ее. На скорости до 100 км/ч авто идет хорошо.

Если подвести итог по двигателю, то его хватает в большинстве случаев, для умеренной, спокойной езды. Расход топлива терпимый. Запчасти стоят недорого. двигатель неприхотливый, и при правильном Т.О. (каждые 10000 км пробега) может прослужить более 200000 км.

Опубликовано 08.03.2010